El Congreso de Puebla aprobó el proyecto de dictamen para que en las próximas semanas se realicen consultas ciudadana sobre la Ley de Movilidad y Seguridad Vial en el estado; buscan frenar muertes y siniestros por hechos de tránsito.
STAFF MANATÍ | @ManatiMX
Antes de que termine el año la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla será aprobada por el congreso local, ya que las comisiones unidas de Movilidad y Transporte, Seguridad Pública y Desarrollo Urbano aprobaron el proyecto de dictamen, por lo que en las próximas semanas comenzará a realizarse una consulta ciudadana.
Con esta iniciativa, que pretende disminuir el número de siniestros y muertes viales, así como proteger a peatones, ciclistas y automovilistas, se espera que los alcoholímetros sean durante cualquier hora del día y obligar a que gobiernos municipales construyan calles amplias e inclusivas, como se indica en manuales a nivel federal.
En caso de que la ley no sea aplicada, las autoridades involucradas tendrán que recibir sanciones administrativas.
“Con este paso se cuenta finalmente con un proyecto de dictamen que servirá como documento de trabajo para proceder a una etapa de consultas a personas con discapacidad, así como de retroalimentación por parte de organizaciones de sociedad civil y de la sociedad en general, para garantizar que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de nuestro estado, esté alineada con los principios y objetivos de la Ley General de Movilidad y Seguridad vial aprobada en el congreso de la unión en mayo de 2022, y que permita proteger y promover el derecho a la movilidad reconocido en la Constitución”, señaló la organización Manu Vive AC.
Además, sus integrantes recordaron que de continuar por este camino, Puebla se convertiría en el quinto estado del país en aprobar esta ley, pues Aguascalientes, Jalisco, Nayarit y Yucatán ya lo han hecho.
“Vienen reglas muy claras para un objetivo importante: para armonizar en las calles viajes dignos y que Puebla deje de ocupar ese segundo lugar en muertes viales”, dijo la diputada Guadalupe Leal, quien integra la comisión de movilidad en el Congreso local.
Esta ley también busca que se establezcan mecanismos fiscales y de financiamiento e inversión pública al establecer la creación de un fondo estatal de movilidad y seguridad vial donde a través de proyectos se priorice el transporte público.
También establece como corresponsables a las autoridades municipales en caso de que suceda un siniestro vial si se acredita la falta de mantenimiento de las calles.
