La remodelación de la 14 oriente de San Andrés Cholula podría elevar los siniestros viales en la zona, denunciaron vecinos y vecinas.
CARLOS GALEANA | @CarlosGaleanaB
Habitantes de San Andrés Cholula protestaron sobre la avenida 5 de mayo para rechazar que la calle 14 oriente se convierta en doble sentido para automovilistas.
Además, aseguraron que implementar este tipo de medidas aumentaría la probabilidad de que ocurran hechos de tránsito en la zona, la cual está rodeada de escuelas y negocios.
“La zona escolar de la 14 oriente se comprende desde el Colegio Luminos hasta donde termina la Universidad De las Americas (UDLAP). En esta zona existe un alto número de personas que caminan o se trasladan en bicicleta. Por Reglamento y Ley, el diseño de la calle debe garantizar una velocidad a 30km/hr”, señalaron a través de un posicionamiento.
Asimismo, denunciaron que el proyecto implementado por el gobierno municipal está siendo mal implementado, ya que redujo el ancho de la ciclovía, hay luminarias obstruyendo el paso de ciclistas y la banqueta no cumple con los requerimientos establecidos en el Reglamento de Vialidad y Movilidad del Municipio de San Andrés Cholula.
Tras lo expuesto, el Ayuntamiento informó que pausaría el cambio de sentido de la vialidad, por lo que realizaría un estudio para determinar la viabilidad de este proyecto con el fin de que se propicie la movilidad y beneficie a las personas que transitan la zona.
De acuerdo con el artículo 22 de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla, las autoridades municipales y estatales también deben fomentar y garantizar la participación de las mujeres, niñas y adolescentes en la planeación y diseño de los proyectos de movilidad.
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14 oriente cholula
